VEELGESTELDE VRAGEN 
 
Waarom verliest een band gevuld met stikstof minder snel spanning dan een band die gevuld is met gewone lucht?
In gewone lucht zit zuurstof. Zuurstofmoleculen zijn kleiner dan stikstofmoleculen. De zuurstofmoleculen gaan langzaam maar zeker vanwege hun afmeting door het rubber van de band naar buiten. De spanning in de band wordt dus lager. Stikstofmoleculen zijn groter en kunnen dus minder snel door het rubber naar buiten. 
 
Wat is het gevolg van een te lage bandenspanning?
Een te lage bandenspanning, ook wel onderspanning genoemd, heeft grote gevolgen. Ten eerste ontstaat er door een te zachte band een hogere rolweerstand van de band op het wegdek. Hierdoor neemt het verbruik van brandstof fors toe (dit is schadelijk voor het milieu en de portemonnee). Ten tweede slijten banden sneller, 20% onderspanning leidt ertoe dat een band gemiddeld 30% minder lang meegaat. Ten derde en wellicht de belangrijkste, banden in onderspanning leveren een ongunstig rij- en remgedrag en brengen de verkeersveiligheid in gevaar van u en uw medeweggebruikers. 
 
Kan een band die gevuld is met stikstof worden bijgevuld met gewone lucht?
Ja, dit is geen probleem. De verhouding stikstof - gewone lucht (zuurstof) wordt hierdoor natuurlijk wel groter, waardoor het positieve effect van stikstofvulling in de band minder zal zijn. In principe is het beter en verstandig om de band met stikstof bij te pompen. Het bijpompen van banden met stikstof is bij Profile Tyrecenter gratis voor personenwagens. In de nabije toekomst zult u ook onderweg bij tankstations uw banden kunnen bijvullen met stikstof. 
 
Waar wordt stikstof in banden nog meer toegepast?
Reeds vele jaren wordt er van stikstof in de vliegtuigindustrie en de Formule 1 gebruik gemaakt. De kans op een klapband bij hoge snelheid of overbelasting neemt daardoor af. De verhoogde veiligheid bij vliegtuigen zit hem vooral in het feit dat een band gevuld met stikstof vrij is van stof en waterdamp, hetgeen op 3 km hoogte direct zou bevriezen met alle gevolgen van dien. En natuurlijk dat de band met factor 3 langer op de juiste spanning blijft. In de transportsector is langdurig en zwaar gebruik van banden eveneens van toepassing. Door gebruik van stikstof wordt warmteontwikkeling tegengegaan waardoor de lagere temperatuur zorgdraagt voor minder bandenmankementen, zoals loopvlakseparatie en lekke banden. Hierdoor is er minder kans op oponthoud onderweg, wat kostenbesparend is. 
 
Is stikstof gevaarlijk?
Neen, stikstof is absoluut niet gevaarlijk. Stikstof is kleurloos, reukloos, niet giftig en kan niet branden. Bij een klapband is er geen extra gevaar. Klapbanden komen op zich niet vaak voor, zeker niet wanneer de band is gevuld met stikstof. Wanneer een band met stikstofvulling klapt, gebeurt er niets anders dan wanneer een band met gewone lucht (zuurstof) klapt. Voor tanktransporten geldt ook net als bij vliegtuigen dat een exploderende band het vuur niet mag aanwakkeren, maar eerder doven. Voordeel van stikstof bij brandgevaar is er wel degelijk. Mocht bijvoorbeeld door een vastlopende rem brand ontstaan en de band klapt, dan zal het vuur eerder gedoofd dan aangewakkerd worden. Vuur heeft namelijk zuurstof nodig. Door de dosis stikstof in de band zal de brand dus eerder doodslaan. 
 
Zijn er kosten verbonden aan het vullen van banden met stikstof?
Ja, afhankelijk van het soort band (personenwagenband, caravan-/aanhangerwagenband, bestelwagen-/camperband, truckband, heftruckband/lucht, landbouwband en motorband) wordt er bij montage van nieuwe banden een (gering) bedrag in rekening gebracht. Dit bedrag wordt dubbel en dwars terugverdiend, zoals uit bovenstaande punten blijkt. Bij reparatie van deze band wordt de band als extra service gratis gevuld met stikstof. 
 
Kan men langskomen om alleen de gewone lucht in de banden te laten vervangen door stikstof?
Ja, dit is mogelijk. 
 
Kan een heftruckluchtband ook met stikstof worden gevuld?
Ja, de betrouwbaarheid neemt met stikstofvulling gelet op de zware belastingen van deze banden sterk toe. Stikstofvulling in heftruckluchtbanden betekent een beduidend lagere rolweerstand en een verbeterde bandenspanning, hetgeen bij elektrische heftrucks resulteert in lager energieverbruik en een beter draaiurenrendement. 
 
Blijft controle van bandenspanning noodzakelijk?
Ja, dit blijft noodzakelijk. Het is aan te raden om bij Profile Tyrecenter de bandenspanning minimaal één maal per jaar te laten controleren. Deze controle is voor de particuliere klant gratis. 

Welke banden kunt u met stikstof vullen?
Banden voor:
- Personenwagens
- Bestelwagens/Campers
- Motoren
- Caravans/aanhangers
- Vrachtwagens
- Heftrucks met luchtbanden
- Bussen
- Landbouwvoertuigen
 
Kortom: Alle banden die met lucht gevuld kunnen worden!